注意观察就会发现,高速公路并不是笔直的,每隔一段就会有一个弯道。高速公路不修成笔…
注意观察就会发现,高速公路并不是笔直的,每隔一段就会有一个弯道。高速公路不修成笔直的原因是:
A. 高速公路要依地势而建,不可能笔直
B. 笔直的高速公路会让司机很快疲劳,注意力不集中,容易出现事故
C. 转弯可以让司机减慢速度,降低事故发生的可能性
D. 有些土地不能被征用,必须绕行
答案与解析
正确答案:B
花生十三讲解
看到这题先想,高速路设计是门工程学,核心是安全。A和D说地势、征地,那是选线原因,不是“每隔一段就弯”的直接设计目的,排除。C说转弯减速,但弯道不是强制减速带,反而设计时速内转弯无需明显减速,排除。真正原因是笔直路段会引发驾驶单调感,导致反应迟钝、疲劳,弯道能提供视觉刺激和方向修正,保持警觉。确认答案为B。速记:直路催困,弯道提神,安全靠弯不靠直。
原解析
解析 第一步,本题考查生活常识。 第二步,高速公路上景色较为单调,修建一些弯道,使得司机在拐弯时集中精力,振作精神,以减少司机疲劳感, 从而避免交通事故的发生。 因此,选择B选项。 拓展 A项:我国高速公路建设大都因地制宜,如高山隧道等,但这并非建设弯道的主要原因。 C项:司机在转弯时会集中精力、减慢速度,但是受惯性、视觉阻碍等因素的影响,事故发生的可能性并不会大 幅降低。 D项:高速公路设计时习惯采用最短距离的线路方案,如遇绕行则灵活处理,但这并非建设弯道的主要原因。