某市在雪圈场运营管理中推行“滑道单向放行间隔控制+底部缓冲区加宽”后，追尾碰撞事…
某市在雪圈场运营管理中推行“滑道单向放行间隔控制+底部缓冲区加宽”后，追尾碰撞事件明显下降，文旅部门认为间隔缓冲机制降低了安全风险。以下哪项如果为真，最能加强上述结论？
A. 雪圈充气饱满且滑道表面平整度较高，能减少因设备问题引发的碰撞
B. 部分场地刚换滑道，新滑道摩擦系数与旧滑道存在差异，可能影响滑行速度
C. 该市印发冰雪安全须知，要求游客保持间距，但须知内容未涉及间隔控制机制
D. 未推行该机制的邻市同规模雪圈场同期追尾事件无变化，两地雪质客流相当
答案与解析
正确答案：D
花生十三讲解
用加强方法解题。结论：滑道单向放行间隔控制加底部缓冲区加宽的机制降低了雪圈场安全风险，依据是推行后追尾碰撞明显下降。D项指出未推行该机制的邻市同规模雪圈场同期追尾事件无变化，且两地雪质客流相当，通过条件相当的对照排除他因，把下降锁定在机制本身，加强最有力。A雪圈饱满、C印发安全须知均不触及归因，B刚换滑道反而引入他因。确认答案为D。
原解析
D项提供未推行地区对照，排除雪质客流他因，直接加强归因。B是他因干扰，A、C不触及归因。