某市在室内碰碰车场运营管理中推行“限速限载双控+场边缓冲胎全围”后，碰撞扭伤事件…
某市在室内碰碰车场运营管理中推行“限速限载双控+场边缓冲胎全围”后，碰撞扭伤事件明显下降，管理部门认为双控缓冲机制降低了安全风险。以下哪项如果为真，最能加强上述结论？
A. 车体色彩鲜艳且碰碰车场近期增加了夜间照明设施，但这两项措施并未直接作用于碰撞缓冲机制
B. 部分场地刚换地胶，地胶弹性有所提升，但该市所有场地均未更换缓冲胎，且地胶更换与限速限载无直接关联
C. 未推行该机制的邻市同规模碰碰车场同期碰撞事件无变化，两地客流车速相当
D. 该市印发游乐安全须知，要求游客佩戴护具，但护具佩戴率不足三成，且安全须知未涉及限速限载规定
答案与解析
正确答案：C
花生十三讲解
用加强方法解题。结论：限速限载双控加缓冲胎全围机制降低了碰碰车场安全风险，依据是推行后碰撞扭伤事件明显下降。C项指出未推行该机制的邻市同规模碰碰车场同期碰撞事件无变化，且两地客流车速相当，通过同条件对照排除客流车速等他因，把事件下降归于机制本身，加强最有力，当选。A车体色彩鲜艳无关，B刚换地胶反而是他因干扰，D印发安全须知不触及归因。确认答案为C。
原解析
C项提供未推行地区对照，排除客流车速他因，直接加强归因。B是他因干扰，A、D不触及归因。