某市在室内卡丁车馆运营管理中推行“车速分区限值+护墙缓冲层加厚”后，碰撞擦伤事件…
某市在室内卡丁车馆运营管理中推行“车速分区限值+护墙缓冲层加厚”后，碰撞擦伤事件明显下降，管理部门认为限速缓冲机制降低了安全风险。以下哪项如果为真，最能加强上述结论？
A. 赛道设计合理且弯道视野开阔，能有效减少因视线受阻导致的碰撞事故，从而降低安全风险
B. 部分场馆刚换头盔，头盔质量提升使头部受伤风险显著降低，但头盔更换与限速缓冲机制无关
C. 未推行该机制的邻市同规模卡丁车馆同期碰撞事件无变化，两地客流水平相当
D. 该市印发卡丁车安全须知，要求驾驶员必须佩戴安全带并遵守限速标志，但须知内容与限速缓冲机制无关
答案与解析
正确答案：C
花生十三讲解
用加强论证的对照实验法。结论：车速分区限值加护墙缓冲层加厚的机制降低了卡丁车馆安全风险。C项指出未推行该机制的邻市同规模卡丁车馆同期碰撞事件无变化，且两地客流水平相当——设置了条件相当的对照组，本市事件下降只能归因于该机制，加强最有力。A项赛道设计合理是本底条件；B项部分场馆刚换头盔反而提供他因；D项印发安全须知同样可能构成他因，力度均不及严格对照。确认答案为C。
原解析
C项提供未推行地区对照，排除客流他因，直接加强归因。B是他因干扰，A、D不触及归因。