海事局的引航员老宓引了十八年的船，说起一次超大型油轮的靠泊，他把潮汐的窗口又核了…
海事局的引航员老宓引了十八年的船，说起一次超大型油轮的靠泊，他把潮汐的窗口又核了一遍。______：进港的时机掐着潮水的高位，错过窗口的富余水深不够就得抛锚等待；拖轮的配置按船型和风流力核定，省下一艘的侥幸在横风里就是失控；车舵的口令提前一个船位下达，滞后的指令在巨轮的惯性面前无能为力。他说，引航是替港口把好水上的门，巨轮的安全没有第二次机会。 填入画横线部分最恰当的一句是：
A. 拖轮能省则省，侥幸心理要不得
B. 错过窗口硬闯，风险隐患极大
C. 引的是巨轮，算的是分寸
D. 口令到跟前再下，操作必然失控
答案与解析
正确答案：C
花生十三讲解
后文讲进港时机、拖轮配置、口令下达，均关乎“分寸”把握，横线句应提炼此意。A、B、D只涉及单点或反面，不能总领全文。C项“引的是巨轮，算的是分寸”最贴切。确认答案为C。速记：分述论分寸，横线点题。
原解析
冒号后述掐潮进港、核定拖轮、提前下令的引航规程，尾句“没有第二次机会”呼应，C项“引巨轮算分寸”恰当。B项硬闯与抛锚等待相悖；A项能省则省与失控相悖；D项到跟前与惯性无能为力相悖。故选C。