很多城市在治理交通拥堵时，第一反应是拓宽道路、增修高架。但大量实证研究显示，新增…
很多城市在治理交通拥堵时，第一反应是拓宽道路、增修高架。但大量实证研究显示，新增道路会诱发新的出行需求——原本因拥堵而放弃开车的人重新上路，这被称为“诱导需求”效应，往往使道路在短暂通畅后重新回到拥堵状态。相比之下，提升公共交通的便捷度与舒适度、通过价格杠杆调节小汽车使用，才是国际上被反复验证有效的治堵路径。 这段文字主要说明：
A. 诱导需求效应是导致交通拥堵反复出现的最主要因素
B. 提升公共交通便捷度与舒适度能从根本上解决交通拥堵问题
C. 国际大城市的治堵经验虽然有效但不适合中国城市推广
D. 拓宽道路难以治本，治堵应更多依靠公交优先和需求调节
答案与解析
正确答案：D
花生十三讲解
秒杀路径：关联词法（目标用时35秒）。相比之下引出重点：公交优先加价格调节才是有效路径，前文拓路诱发需求是破，D同时概括破与立，选D。A把拓路失效原因偷换成拥堵根本原因，B只是路径一部分，C中国借鉴无中生有。同类题套路：破立结构选破加立都覆盖的项；把局部机制说成根本原因是高频偷换陷阱，见到根本唯一先存疑。
⚡速度版
【秒杀路径】1. 关联词定位：转折“相比之下”后提出有效治堵路径，是重点。2. 主题词法：答案须含“治堵、道路/公交、需求调节”。3. 排除：A夸大“根本原因”，B片面，C无“中国借鉴”信息；D完整概括。
【目标用时】50秒
【同类题套路】中心理解优先找转折、递进、结论后的中心句；用主题词法锁定主旨，排除片面、无中生有和绝对化表述。
原解析
文段结构为“提出常见做法—指出其局限（诱导需求使拓路失效）—给出有效路径（公交+价格调节）”。D项完整概括“破+立”两层。A项“根本原因”表述错误，诱导需求是拓路失效的原因而非拥堵的根本原因；C项文段未出现“中国借鉴”的表述；B项只是有效路径的一部分。故选D。