“动车组”列车动力分散布置的运行优势是( )。
“动车组”列车动力分散布置的运行优势是( )。
A. 制动距离较长且安全性差
B. 牵引效率较低且能耗高
C. 维护成本较高且检修复杂
D. 加减速快编组灵活
答案与解析
正确答案:D
花生十三讲解
拿到题先判断类型:这考的是动车组动力分散的物理原理而非法规。动力分散把电机挂在多节车厢上,核心优势就是响应快、能灵活编组,D直接对应。A说制动距离长且安全性差,恰恰相反,动力分散每节都能电制动,制动距离短、安全性高,排除。B说牵引效率低能耗高,也不对,动力分散能优化牵引力分配,效率反而高,排除。C说维护成本高检修复杂,这是它的缺点而非运行优势,题干问“优势”,明显干扰。确认答案为D。速记:分散动力加减快,灵活编组省着开。
原解析
动力分散布置使列车各车厢均有动力,牵引力分布均匀,加减速性能优异,且编组灵活,便于调整运力。A制动距离长、B牵引效率低、C维护成本高均为劣势,与优势不符。