近日，在十四届全国人大四次会议表决通过的《中华人民共和国生态环境法典》中，3个法…
近日，在十四届全国人大四次会议表决通过的《中华人民共和国生态环境法典》中，3个法条4次提及“绿色设计”。这意味着在法律和规则的引领下，中国正迈入绿色设计3.0时代。从产品生命周期的碳管理，到循环经济模式下的材料创新，绿色设计正在重塑人们的生产方式和生活方式。 绿色设计有其独特的设计思维。研究表明，80%的资源消耗和环境影响取决于产品设计阶段。企业在设计时充分考虑现有技术条件、原材料保障等因素，优化材料选型、结构布局、制造工艺、使用与回收等环节，尽量降低环境的负荷，最大限度实现资源节约，从源头减少环境污染。 绿色制造则是达成绿色设计目标的执行方案，聚焦于生产过程中的能效、用水、废弃物、排放等环境指标的持续改进，实现清洁生产、节能降耗、资源循环利用、废物减量化等目标，打造一条完整高效的绿色价值链，在保证产能和质量的同时降低环境成本。① 如今，在全球资源日益紧张、环境压力持续增大的背景下，绿色设计和制造是企业转型升级的“必修课”，成为提升市场竞争力、实现可持续发展的重要路径，助力拓展社会经济高质量发展新空间。因此，企业要加大绿色新产品、新工艺、新技术的开发力度，在产品设计之初就需要融入生态理念，在生产全流程贯彻低碳标准，从源头减少能源资源消耗与环境损害，实现经济效益、生态效益与社会效益的有机统一。当前，从传统产业的绿色化改造，到新兴产业的低碳化布局，越来越多的企业以绿色设计提品质、以绿色制造降成本、以绿色产品拓市场，不仅能够节能降耗，还能够提质增效，让“含绿量”转化为“含金量”。② 为了实现绿色设计和制造，企业需要遵循减量化、再使用、再生循环利用的原则，尽可能减少原材料消耗、延长产品寿命、提升维修和升级能力、提高可回收性与拆解性，并为逆向物流和再生产留出空间。同时，通过数字化手段实现全过程的透明与优化，完成供应链层面的协同与共治，从而降低产品全生命周期能源资源消耗。③ 在全球产业链重构、贸易规则绿色化的时代浪潮下，绿色已成为国际贸易的“通行证”。谁率先掌握绿色设计和制造的主动权，谁就能在国际市场占据先机。而且，具备绿色身份的企业，不仅能合法规避贸易壁垒，更能获得“绿色溢价”——更高的品牌认同、更强的客户黏性与更广阔的国际市场。工信部数据显示，我国已培育6430家国家级绿色工厂、491家绿色工业园区，绿色工厂产值占制造业比重提升至20%，一大批中国企业凭借全生命周期绿色管理、低碳技术创新，突破国际绿色贸易壁垒，在全球市场站稳脚跟。④ 问题：无论是日常使用的手机、电脑，还是绿色出行的电动汽车，锂电池都会随着充放电次数的增加而逐渐“衰老”。近期，某团队研究发现，利用人工智能技术可设计出新型锂载体分子，该分子能在充电时为锂电池精准补充锂离子。据此，研究人员认为这种新型锂载体分子可显著延长锂电池的使用寿命。 以下哪项如果为真，是上述观点成立的前提？
A. 这种新型锂载体分子合成成本较低，占锂电池总成本的比例不足10%，适合大规模商用B. 人工智能技术已广泛应用于新能源领域，能大幅提升新型材料的研发效率C. 影响锂电池使用寿命的核心因素是锂离子的损耗速度，补充锂离子可延缓电池性能衰减D. 这种新型锂载体分子可溶于常规电解液，与各类正负极材料完美适配，且分解后无残留物质先想一想，再看答案与解析 ▸
正确答案：C
【正确率 95%｜考点：搭桥】
第一步：找出论点和论据。
论点：这种新型锂载体分子可显著延长锂电池的使用寿命。
论据：利用人工智能技术可设计出新型锂载体分子，该分子能在充电时为锂电池精准补充锂离子。
本题论点说的是这种新型锂载体分子可显著延长锂电池的使用寿命，而论据说的是这种新型锂载体分子可在充电时为锂电池精准补充锂离子，二者话题不一致，且提问方式为“前提”，加强优先考虑搭桥，即在“补充锂离子”和“延长锂电池的使用寿命”之间建立联系。
第二步：逐一分析选项。
A项：该项指出这种新型锂载体分子合成成本较低，适合大规模商用，而论点说的是这种新型锂载体分子可显著延长锂电池的使用寿命，话题不一致，无法加强，排除；
B项：该项指出人工智能技术在新能源领域的应用优势，而论点说的是这种新型锂载体分子可显著延长锂电池的使用寿命，话题不一致，无法加强，排除；
C项：该项指出影响锂电池使用寿命的核心因素是锂离子的损耗速度，补充锂离子可延缓电池性能衰减，在“补充锂离子”和“延长锂电池的使用寿命”之间建立了联系，为搭桥项，可以加强，当选；
D项：该项指出这种新型锂载体分子的适配性和分解后无残留物质的特点，没有提及是否能延长锂电池的使用寿命，而论点说的是这种新型锂载体分子可显著延长锂电池的使用寿命，话题不一致，无法加强，排除。
故正确答案为C。
考点搭桥