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我国桥梁建设持续发展创新,不断被写入世界桥梁史,中国桥成为彰显中国实力的亮丽名片…

常识判断 · 科技 · 生物医学常识 · 2024年 练习题

我国桥梁建设持续发展创新,不断被写入世界桥梁史,中国桥成为彰显中国实力的亮丽名片。下列关于我国在桥梁建设方面取得的新成就,说法错误的是( )。

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A. 常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,是目前在建世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥B. 成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥成功实现空中转体,这是我国首座采用转体施工的单塔无背索斜拉桥C. 深中通道伶仃洋大桥荣获2024年国际桥梁大会的“乔治•理查德森奖”,是目前世界上离岸海中悬索桥跨径最大、通航净高最高的大桥D. 渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥是一座矮塔斜拉大桥,其6号主墩被称为“亚洲第一高墩”
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正确答案:D

【正确率 21%|考点:科技理论与成就】
本题考查科技常识。
A项正确,常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道,计划2025年上半年通车,是目前在建世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
B项正确,2024年6月5日凌晨,由中铁二院设计的成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥经过120分钟连续紧张作业,顺利完成梁体就位,实现精准空中转体,完美“转身”,为杉板桥路改造工程全线通车奠定了坚实的基础。成都杉板桥路中环至三环跨铁路单塔无背索转体斜拉桥主跨跨径188米,桥梁总长283米,桥塔塔高128米,桥梁宽度35米,全桥总重约3万吨,其主跨跨径、桥塔均位于全国同类型单塔无背索斜拉桥前列,是全国首例采用转体施工的单塔无背索斜拉桥。
C项正确,2024年国际桥梁大会授予深中通道伶仃洋大桥“乔治•理查德森奖”,深中通道伶仃洋大桥成为本届我国唯一一个、广东省内首个获此殊荣的桥梁工程项目,同时也是奖项设置以来我国第十个获此殊荣的项目。该桥同时创下五项世界纪录,包括离岸海中悬索桥跨径最大、通航净高最高、海中锚碇体量最大、主缆钢丝强度最高、颤振检验风速最高,实现了桥梁高质量建设,进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。
D项错误,渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥全长708米,是一座矮塔斜拉大桥,是渝湘复线高速公路全线控制性工程,其3号主墩墩高216米,是全线最高墩,也是亚洲同等类型桥梁最高墩。
本题为选非题,故正确答案为D。
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