穿越“三山”“四水”的中老铁路，全长1035公里，有隧道93座。其中，曼木树隧道…
穿越“三山”“四水”的中老铁路，全长1035公里，有隧道93座。其中，曼木树隧道号称高风险控制性工程。其穿越复杂多变的软弱地质围岩，岩体运动活跃，如何保持围岩整体结构的稳定成为最大难题。面对围岩初期支护变形量大、施工危险系数高等难题，铁路建设指挥部邀请隧道专家“多方会诊”，针对曼木树的特殊围岩地质，创新推出单线隧道Ⅳ级围岩全断面施工方法——“IV、V级围岩短台阶快速施工法”。和传统的“台阶法”相比，围岩施工法减少了爆破扰动次数，初支及时封闭成环，有效抵抗了围岩的沉降和收敛变形，保障了曼木树隧道安全掘进。 这段文字主要介绍了：
A. 中老铁路工程的风险控制体系B. 曼木树隧道施工中面临的复杂环境C. 曼木树隧道工程围岩稳定难题及解决方法D. 围岩施工法能够有效保障隧道的安全掘进先想一想，再看答案与解析 ▸
正确答案：C
【正确率 93%｜考点：主题词】
文段开篇引出话题“中老铁路”，随后指出曼木树隧道是高风险控制性工程，并指出“如何保持围岩整体结构的稳定”是最大难题，接下来指出铁路建设指挥部创新推出了围岩施工法，解决了这一难题，并论述围岩施工法的好处。故文段核心话题为“围岩”，主要介绍曼木树隧道施工过程中遇到的围岩稳定难题以及解决方法，对应C项。
A项，文段重点在于对策，“中老铁路”对应文段首句引出话题部分，非重点，排除；
B项，文段重点在于对策，“复杂环境”仅对应文段问题表述部分，非重点，排除；
D项，文段重点在于对策，“保障隧道的安全掘进”仅对应文段尾句论述意义的部分，非重点，且表述片面，排除。
故正确答案为C。
【文段出处】《穿越“三山”“四水”，中老铁路有多难？》
考点主题词