中老铁路友谊隧道位于中老边境，是连接中国和老挝的跨境隧道，全长9.59公里，全隧…
中老铁路友谊隧道位于中老边境，是连接中国和老挝的跨境隧道，全长9.59公里，全隧道的地质复杂，四级围岩占75%，五级围岩占25%，该隧道是Ⅰ级高风险隧道。但更让建设者头疼的是，隧道处于岩盐侵蚀环境，局部含盐量达80%以上。岩盐遇水就变成盐水，侵入混凝土结构后，对钢筋的腐蚀性极大，会严重影响后期运行安全。而攻克岩盐难题，核心是如何防止混凝土和钢筋受到盐水侵蚀。为此，施工队伍在建筑材料选用方面下足功夫。隧道采用的都是高强度、高耐腐蚀性的C50、C45混凝土，以抵抗岩盐对混凝土的侵蚀；钢筋则采用环氧树脂钢筋，其与普通的钢筋不同，就像给钢筋穿上一层“防护服”，使其免遭盐水侵蚀，价格也相对昂贵。 这段文字主要介绍了中老铁路友谊隧道：
A. 工程建设面临的复杂环境B. 建筑成本相对较高的原因C. 岩盐侵蚀难题及解决措施D. 根治安全运行问题的方法先想一想，再看答案与解析 ▸
正确答案：C
【正确率 93%｜考点：主题词】
文段开头指出中老铁路友谊隧道的地质复杂，随后通过“但”转折指出“岩盐侵蚀环境”更令建设者头疼，并详细介绍了这一环境的影响。接下来介绍了施工队伍“攻克岩盐难题”的做法。故文段重点介绍中老铁路友谊隧道建设中的岩盐侵蚀难题及解决措施，对应C项。
A项，缺少主题词“岩盐侵蚀”，文段重点围绕“岩盐侵蚀难题”进行介绍，排除；
B项，文段仅在尾句提到环氧树脂钢筋的价格相对昂贵，非重点，排除；
D项，缺少主题词“岩盐侵蚀”，且“根治安全运行问题”扩大范围，文段主要强调的是解决岩盐侵蚀难题，排除。
故正确答案为C。
【文段出处】《山川中的奇迹——中老铁路重大工程难点盘点》
考点主题词关联词-转折