作为一种国际通行的“行业惯例”，航班超售本不违法。毕竟，考虑到部分旅客会临时改签…
作为一种国际通行的“行业惯例”，航班超售本不违法。毕竟，考虑到部分旅客会临时改签或误机等不确定因素，航司适当超售以填补可能的座位空缺，从而提高上座率、降低浪费，确实有助于摊薄成本，惠及更多正常出行的旅客。只是，航司平衡收益的合法性，并不能凌驾于乘客合法权益之上，超售的“行业惯例”可能指向损害具体乘客的乘机利益。航司不能只想要航班超售的好处，而不承担相应的合规处置义务。乘客的行为很难预测，航班超售后，一旦实际到场乘客人数超过航班座位数，必然会出现部分乘客无法登机的情况。 最适合做这段文字标题的是：
A. 航班超售：兼顾成本与权益的行业选择B. 航班超售背后的成本收益与风险考量C. 航司运营，平衡收益更要恪守权益底线D. 航班超售，“惯例”不是航司的“免责金牌”先想一想，再看答案与解析 ▸
正确答案：D
【正确率 65%｜考点：标题填入题】
文段开篇指出航班超售作为一种“行业惯例”并不违法，并详细阐述航班超售的合理性，接下来通过“只是”转折强调核心观点，即航班超售的合法性不能凌驾于乘客合法权益之上，并指出“行业惯例”不能成为航司逃避责任、损害乘客利益的理由，尾句补充阐述航班超售后可能会给乘客带来的不良后果。因此，文段重点强调“行业惯例”不能成为航司在航班超售后侵害乘客权益、逃避责任的理由，D项概括恰当，当选。
A项，“兼顾成本与权益”为中性化表述，不符合文段批判航班超售损害乘客权益的感情色彩，排除；
B项，未体现航司应承担“航班超售”带来的乘客利益受损的责任，偏离文段中心，排除；
C项，“航司运营”表述不明确，文段核心话题为“航班超售”，排除。
故正确答案为D。
【文段出处】《航班超售，“惯例”不是航司的“免责金牌”》
考点标题填入题