岸上见 · 考公题库去刷题

第八航权是指某国或地区的航空公司在协议国或地区领域内的两个或两个以上机场间载运客…

判断推理 · 定义判断 · 多定义 · 2026年 练习题

第八航权是指某国或地区的航空公司在协议国或地区领域内的两个或两个以上机场间载运客货的权利,须以本国为起点或终点。第九航权是指某国或地区的航空公司可完全独立经营协议国国内两个或多个城市间的航线,无须以本国为起点或终点。 根据上述定义,下列说法正确的是:

点选项就能作答,不用注册;做错的题会记进错题本。

A. 美国联合航空运营东京羽田-大阪、福冈-札幌等日本国内航线,全程不跨越美国领空,这利用了第八航权B. 日本航空将东京的客货先运送到北京,在北京完成上下客货后,继续飞到成都,这利用了第八航权C. 新加坡航空将新加坡的乘客运到深圳,之后搭载深圳乘客前往北京,最后返回新加坡,这利用了第九航权D. 南非航空从约翰内斯堡起飞途经北京时,仅在北京的机场技术经停,不搭载任何乘客和货物,这利用了第九航权
先想一想,再看答案与解析 ▸

正确答案:B

【正确率 60%|考点:特殊问法】
第一步:找出定义关键词。
第八航权:“航空公司在协议国或地区领域内的两个或两个以上机场间载运客货的权利”、“以本国为起点或终点”;
第九航权:“航空公司可完全独立经营协议国国内两个或多个城市间的航线”、“无须以本国为起点或终点”。
第二步:逐一分析选项。
A项:美国联合航空运营日本国内航线,全程不跨越美国领空,并没有以美国(本国)为起点或终点,不符合“以本国为起点或终点”,不符合第八航权定义,说法错误,排除;
B项:日本航空将东京的客货先运送到北京,在北京完成上下客货后,继续飞到成都,是日本航空在协议国(中国)领域内的两个机场间载运客货,并且以日本(本国)为起点,符合“航空公司在协议国或地区领域内的两个或两个以上机场间载运客货的权利”、“以本国为起点或终点”,符合第八航权定义,说法正确,当选;
C项:新加坡航空将新加坡的乘客运到深圳,之后搭载深圳乘客前往北京,最后返回新加坡,起点和终点都涉及了新加坡(本国),不符合“无须以本国为起点或终点”,不符合第九航权定义,说法错误,排除;
D项:南非航空在北京的机场技术经停,并不是在独立经营航线,不符合“航空公司可完全独立经营协议国国内两个或多个城市间的航线”,不符合第九航权定义,说法错误,排除。
故正确答案为B。
考点特殊问法

做这道题,再来五道同考点 ›

更多「多定义」考点题目 ›

同考点相似题

查看「多定义」考点全部题目 →