2023年，全球造船完工量8425万载重吨，同比增长5.2%，其中韩国2292万…
2023年，全球造船完工量8425万载重吨，同比增长5.2%，其中韩国2292万载重吨，同比减少108万载重吨；日本1550万载重吨，同比减少22万载重吨；中国4232万载重吨，同比增加446万载重吨。全球新接订单量10691万载重吨，同比增长29.7%，其中韩国1978万载重吨，同比减少417万载重吨；日本1277万载重吨，同比增加365万载重吨；中国7120万载重吨，同比增加2568万载重吨。2023年12月底，全球手持订单量25362万载重吨，同比增长17.6%，其中韩国占比26.3%；日本占比13.9%；中国占比55.0%。 2023年，中国完工出口船3453万载重吨，同比增长12.6%，比2019年增长3.0%；承接出口船订单量6651万载重吨，同比增长64.1%，比2019年增长146.8%；12月底，中国手持出口船订单量13015万载重吨，同比增长36.7%，比2019年增长73.0%。 2023年，中国散货船、油船和集装箱船三大主流船型出口金额合计187.1亿美元，占中国船舶产品出口金额的58.7%。中国船舶产品出口到191个国家和地区，向亚洲出口船舶产品金额为177.3亿美元，分别比欧洲、拉丁美洲出口船舶产品金额多5.1倍、5.2倍。 问题：2023年，下列造船指标中同比变化幅度最小的是：
A. 韩国新接订单量B. 日本新接订单量C. 中国造船完工量D. 日本造船完工量先想一想，再看答案与解析 ▸
正确答案：D
【正确率 77%｜考点：一般增长率】
根据题干“······同比变化幅度最小的是”，可判定本题为一般增长率问题。定位文字材料第一段可得：2023年，全球造船完工量中日本1550万载重吨，同比减少22万载重吨；中国4232万载重吨，同比增加446万载重吨。全球新接订单量中韩国1978万载重吨，同比减少417万载重吨；日本1277万载重吨，同比增加365万载重吨。根据公式：增长率[图]，则2023年，日本造船完工量的同比变化幅度[图][图]；中国造船完工量的同比变化幅度[图][图]；韩国新接订单量的同比变化幅度[图][图]；日本新接订单量的同比变化幅度[图][图]。比较可知，同比变化幅度最小的是日本造船完工量。
故正确答案为D。
考点一般增长率综合资料