2024年，北京交通综合治理成效明显，中心城区绿色出行比例从74.7%升至75.…
2024年，北京交通综合治理成效明显，中心城区绿色出行比例从74.7%升至75.6%，高峰时段平均道路交通指数从6.32降至6.08，交通运行效率有效提升。 2025年2月28日，北京全市交通工作会议提出，2025年，北京将力争实现中心城区绿色出行比例达到76.5%，地面公交与轨道50米内换乘站点占比达90%。 2025年7月16日，在联合国总部举行的“全球可持续交通最佳实践案例集发布活动”上，《2025全球可持续交通最佳实践案例集》正式发布。由北京市交通委员会主导推动的“北京MaaS城市绿色出行”案例作为中国交通绿色发展的典范，入选该国际案例集，其创新理念与实践成效，受到与会各国代表及国际组织的高度评价。 问题：2019年11月，北京市交通委员会推出了国内首个绿色出行一体化服务平台（简称“北京MaaS”），自建设以来，成果显著。下列相关说法不正确的是（ ）。
A. 北京MaaS秉持“绿色、一体化”发展理念，向社会提供优质“门到门”绿色出行一体化服务B. 北京MaaS是一个实体平台APP，现在已经发展到2.0阶段C. 公交、地铁等交通行业企业，主要负责公共交通数据采集与运力服务D. 市交通委、市生态环境局等政府部门，主要负责公共交通数据的汇聚、处理、开放和行业运营监管先想一想，再看答案与解析 ▸
正确答案：B
【正确率 52%｜考点：时政热点】
本题考查时政热点。
A项正确，北京市自2019年11月启动国内首个绿色出行一体化服务平台（简称“北京MaaS”）建设以来，始终秉持“绿色、一体化”发展理念，以提供优质“门到门”绿色出行一体化服务为根本，在政企合作、数据赋能、服务升级与机制创新方面取得显著成果。
B项错误，C、D两项正确，北京MaaS是一个由政府、交通行业企业、互联网平台企业、金融科研机构等共同构建的服务体系，而非一个实体平台、一个APP。其中，公交、地铁等交通行业企业，主要负责公共交通数据采集与运力服务；市交通委、市生态环境局等政府部门，主要负责公共交通数据的汇聚、处理、开放和行业运营监管；高德、百度等互联网平台企业，主要负责应用政府开放的交通数据向社会提供出行信息服务。2023年6月，北京市交通委员会和北京市生态环境局联合印发《北京MaaS2.0工作方案》，标志着北京MaaS正式迈向2.0发展阶段。故B项中“是一个实体平台APP”表述错误，应为“不是一个实体平台、一个APP”。
本题为选非题，故正确答案为B。