“慢行交通系统连片成网”让骑行和步行重新成了顺心的选择：主干道的非机动车道拓宽并…
“慢行交通系统连片成网”让骑行和步行重新成了顺心的选择：主干道的非机动车道拓宽并物理隔离，过街的天桥和地道加装了推行的坡道，绿道把公园、学校和地铁站串成了连续的线；绿色出行的分担率提高了八个百分点，早晚高峰的自行车流重新成了街景。把路权还给两条腿和两个轮，城市才算真正宜居。 这段文字主要说明：
A. 过街天桥和地道未安装坡道
B. 绿道没有串联公园学校和地铁
C. 慢行系统建设促进绿色出行
D. 主干道非机动车道没有拓宽隔离
答案与解析
正确答案：C
花生十三讲解
用中心理解-尾句观点法。文段述慢行交通系统连片成网：非机动车道拓宽物理隔离、天桥地道加装推行坡道、绿道串起公园学校地铁站，绿色出行分担率提高八个百分点，尾句'把路权还给两条腿和两个轮，城市才算真正宜居'点题，C'促进绿色出行'正确。D越改越窄与拓宽相悖；A无坡与加装坡道相悖；B孤段与连续的线相悖。确认选C。
原解析
文段述拓宽隔离、加装坡道、串线成网的建设安排与分担率提高、车流成景的成效，尾句“把路权还给两条腿”点题，C项正确。D项越改越窄与拓宽相悖；A项无坡与加装坡道相悖；B项孤段与连续的线相悖。故选C。