近年来，我国新能源汽车技术发展迅猛，其核心部件“动能回收系统”能将部分制动时的动…

正确答案：D

【正确率 18%｜考点：物理常识】
本题考查科技常识。
A项错误，汽车车轮带动电机转子转动发电，属于发电机的工作原理，其物理本质是电磁感应（闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动，产生感应电流，将机械能转化为电能），而电流的磁效应是指电流通过导体时产生磁场（如电磁铁），是电动机的核心原理之一，并非发电原理。
B项错误，在制动过程中，动能回收系统的核心作用是回收动能转化为电能，此时电机充当发电机的角色（将机械能转化为电能），而电动机的作用是将电能转化为机械能，与制动时的能量转化方向相反。制动时的制动力来自发电机的电磁阻尼（转子转动切割磁感线时，受到与运动方向相反的电磁力），而非电动机的动力输出。
C项错误，该系统回收的能量本质上来源于汽车自身的动能。制动时，汽车的动能一部分通过系统转化为电能储存起来，另一部分克服地面摩擦力做功转化为内能散失（无法回收）。因此，回收能量的来源是汽车动能，而非“克服地面摩擦力所做的功”。
D项正确，车辆匀速下坡时，动能大小不变（速度不变、质量不变），重力势能因高度降低而减少。根据能量守恒定律，减少的重力势能一部分通过动能回收系统转化为电能，另一部分克服摩擦力做功转化为内能，但回收的电能最终仍全部来源于汽车重力势能的减少（因为动能未发生变化，无其他能量来源）。
故正确答案为D。
考点物理常识