2021年1-6月，中国乘用车产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆，同比…
2021年1-6月，中国乘用车产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27.0%。其中，中国品牌乘用车销量同比增长46.8%，其他品牌乘用车销量同比增长15.7%。乘用车销量累计增幅呈现“高开低走、逐月持续收窄”的态势。 分车型看，轿车产销分别完成455.1万辆和464.3万辆，同比分别增长25.1%和26.2%；SUV产销分别完成463.5万辆和473.1万辆，同比分别增长28.1%和28.6%；MPV产销分别完成46.7万辆和45.6万辆，同比分别增长37.5%和25.2%；交叉型乘用车产销分别完成18.7万辆和17.7万辆，同比分别增长15.2%和13.7%。 问题：能够从上述资料中推出的是：
A. 2021年1-6月，中国MPV产销量之和约比交叉型乘用车多2.5倍B. 2020年1-6月，中国品牌乘用车销量高于其他品牌乘用车C. 2021年3-6月，中国乘用车每月销量都比产量高D. 2021年3月，中国乘用车产量高于1-3月的平均水平先想一想，再看答案与解析 ▸
正确答案：D
【正确率 73%｜考点：综合资料】
A项：定位文字材料第二段可得，2021年1-6月，中国MPV产销分别完成46.7万辆和45.6万辆，交叉型乘用车产销分别完成18.7万辆和17.7万辆。则所求倍数[图]倍，错误；
B项：定位文字材料第一段可得，2021年1-6月，中国乘用车销量同比增长27.0%，其中，中国品牌乘用车销量同比增长46.8%，其他品牌乘用车销量同比增长15.7%。根据混合增长率口诀“混合后居中，偏向基数较大的”，46.8%-27.0%=19.8%，27.0%-15.7%=11.3%，前者大于后者，可知中国乘用车销量同比增速偏向其他品牌乘用车，故2020年1-6月中国品牌乘用车销量低于其他品牌乘用车，错误；
C项：定位图形材料可得，2021年1-2月，中国乘用车产量和销量分别为307.2万辆、320.1万辆；1-3月，产量和销量分别为495.5万辆、507.6万辆。则2021年3月，中国乘用车产量=495.5-307.2=188.3万辆，销量=507.6-320.1=187.5万辆，188.3>187.5，即中国乘用车3月的销量比产量低，错误；
D项：定位图形材料可得，2021年1-2月、1-3月中国乘用车产量分别为307.2万辆、495.5万辆。则2021年3月中国乘用车产量=495.5-307.2=188.3万辆，1-3月的平均产量[图]万辆，188.3>165.2，故2021年3月中国乘用车产量高于1-3月的平均水平，正确。
故正确答案为D。
考点综合资料综合分析