某市推行“公交电子站牌实时到站+快慢线分层运营”后，公交乘客候车投诉明显下降，交…
某市推行“公交电子站牌实时到站+快慢线分层运营”后，公交乘客候车投诉明显下降，交通部门认为站牌分层机制改善了乘车体验。以下哪项如果为真，最能削弱上述论证？
A. 站牌显示准确且实时到站信息与车辆实际位置完全一致
B. 部分车辆更新座椅并加装空调使乘客候车时体感更舒适
C. 公交线路总数稳定且各线路发车间隔未作任何调整
D. 同期该市轨道新线开通分流致公交高峰客流大幅下降
答案与解析
正确答案：D
花生十三讲解
削弱论证之另有他因。论点：站牌分层机制改善了乘车体验；论据：推行'公交电子站牌实时到站+快慢线分层运营'后候车投诉明显下降。D指出同期该市轨道新线开通分流致公交高峰客流大幅下降，投诉下降可能源于客流减少这一强力他因而非站牌分层，直接削弱。A显示准确、B更新座椅、C线路总数稳定均不触及归因。确认答案为D。
原解析
D项指出轨道分流客流下降这一强力他因，投诉下降未必源于站牌分层，直接削弱。A、B、C均不触及归因。