某物流园区给叉车加装限速器后，园区内碰撞事故减少了一半。管理方认为，限速器降低了…
某物流园区给叉车加装限速器后，园区内碰撞事故减少了一半。管理方认为，限速器降低了车速，是事故减少的主要原因。 以下哪项如果为真，最能削弱上述结论？
A. 园区货运量保持稳定，且叉车数量未发生明显变化，但事故率仍显著下降，说明限速器并非唯一因素
B. 限速器需要定期校准，否则可能失效，但校准工作并未增加事故风险，且司机均按规程操作
C. 叉车司机对限速器有些抱怨，认为其影响工作效率，但并未因此违规操作，也未导致事故减少
D. 加装限速器的同时园区重新规划了人车分流动线，而事故记录显示此前八成碰撞发生在人车混行路段
答案与解析
正确答案：D
花生十三讲解
切入点在于因果论证，管理方认为是限速器降低车速导致事故减少，削弱需指出有其他原因或限速器非主因。A项说限速器非唯一因素，但未否定其是主要原因，削弱力度弱；B项讨论校准和操作，与事故减少原因无关；C项司机抱怨但未违规，也未涉及事故原因，均排除。D项直接指出同时规划了人车分流动线，且八成事故发生在混行路段，说明动线优化才是主因，切断了限速器与事故减少的因果关联，最强削弱。确认答案为D。速记：找他因，拆因果，动线优化盖过限速器。
原解析
D指出人车分流才是关键他因，直接削弱限速归因。B、C、A力度弱。