某市试点“绿波带”（按设定车速连续放行的信号灯协调控制）后，试点道路平均车速提升…
某市试点“绿波带”（按设定车速连续放行的信号灯协调控制）后，试点道路平均车速提升两成，交管部门认为绿波带改善了通行效率。以下哪项如果为真，最能削弱上述结论？
A. 部分司机不了解绿波带的原理，导致他们未能充分利用绿波带，从而影响了实际通行效率的提升效果
B. 试点期间该道路沿线两个大型工地完工，占道围挡全部拆除，道路通行能力大幅恢复
C. 试点道路的限速标准没有变化，但绿波带的实施需要车辆保持匀速行驶，这在一定程度上限制了驾驶灵活性
D. 夜间时段车速提升不明显，而白天时段车速提升显著，说明绿波带在交通高峰期的效果更为突出
答案与解析
正确答案：B
花生十三讲解
用加强削弱的削弱方法中的另有他因。论据：试点绿波带后道路平均车速提升两成；论点：绿波带改善通行效率。B项指出试点期间沿线两个大型工地完工、占道围挡全部拆除，道路通行能力大幅恢复，车速提升可能源于此而非绿波带，归因被动摇，削弱最强。A司机不了解原理、C限速未变、D夜间提升不明显，均不影响归因判断。确认答案为B。
原解析
B项提供了车速提升的另一原因：围挡拆除使通行能力恢复，车速提升未必归功于绿波带，构成他因削弱。A、C、D均不影响归因。