某车站在安检口增设智能识别闸机后，旅客平均进站时间明显缩短。站方认为，闸机自动核…
某车站在安检口增设智能识别闸机后，旅客平均进站时间明显缩短。站方认为，闸机自动核验证件提高了通行效率，是进站提速的主要原因。 以下哪项如果为真，最能削弱上述结论？
A. 车站更新了指示标牌，这项举措主要提高了旅客的引导效果但并未提升安检口的通行效率所以它无法解释旅客平均进站时间的缩短
B. 少数旅客不会使用闸机，这可能是因为新设备操作流程复杂或存在安全顾虑，但这仅影响少数旅客，无法解释整体平均进站时间的明显缩短
C. 同期车站将安检通道由4条扩至8条，仅扩通道未装闸机的邻站进站时间缩短幅度相同
D. 当月客流略有下降，这可能导致旅客在安检口排队等待时间相应减少，从而缩短了平均进站时间，但客流下降本身才是提速的主要原因，与闸机的作用无关
答案与解析
正确答案：C
花生十三讲解
切入点是找另有他因削弱闸机作用。C项直接指出同期扩通道且未装闸机的邻站提速幅度相同，说明提速主因是通道扩容而非闸机，拆桥削弱最强。A项说标牌未提效，反而支持闸机作用；B项只涉及少数旅客，无关整体；D项承认客流下降是主因，但未排除闸机贡献，削弱力度弱于C。确认答案为C。速记：同幅提速无闸机，另有他因最致命。
原解析
C提供扩通道共同他因且对照车站同幅提速，直接削弱归因。B、A、D力度弱。