近年来，G 市的私家车数量猛增，中心城区的交通拥堵日益严重。有关部门决定实施“优…
近年来，G 市的私家车数量猛增，中心城区的交通拥堵日益严重。有关部门决定实施“优化调整停车场差 别化收费方案”，将中心城区商业配套、路边咪表停车场的停车计时周期由“半小时”调整为“15 分钟”以提高 车位周转率，白天的最高限价均为 4 元/15 分钟，希望由此能缓解中心城区的交通拥堵状况。 以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论？
A. G 市各单位的公车保有量占该市机动车总量的 25%，是造成中心城区交通拥堵的主要原因之一
B. 大型三甲医院主要位于中心城区，一些需要就医的市民仍然会乘坐出租车前往这些医院
C. 开私家车前往中心城区上班或购物的多数车主属于高收入阶层，停车费的上涨对于这部分人群几乎没有影响
D. 停车费上涨后，部分私家车主转而利用公共交通出行，势必加剧公交车的拥挤程度，降低公交出行的舒适度
答案与解析
正确答案：C
花生十三讲解
用削弱论证的'方法无效'削弱法。结论：将停车计时周期缩短、提高收费标准，能提高车位周转率，缓解中心城区交通拥堵。C项指出开私家车前往中心城区的多数车主属于高收入阶层，停车费上涨对这部分人几乎没有影响——收费手段无法改变主要目标人群的停车行为，方案难以奏效，直接切断措施与效果的联系，削弱最强。A项公车是拥堵原因之一但不排斥方案对私家车起作用；B项出租车就医是个别情形；D项公交拥挤是副作用，不否定缓解拥堵本身。确认答案为C。
原解析
C项指出高收入车主对停车费不敏感，费用上涨难以改变其驾车行为，直接切断措施与效果间的因果联系，削弱最强。A项公车占比高但未涉及停车费影响；B项就医需求刚性仅限部分人群；D项公交拥挤属副作用，未否定缓解拥堵作用。